Маслоотстойник картерных газов…

Ранее уже писал — ТУТ, про то, как продиагностировать необходимость замены МСК (Маслосъемные колпачки)   , однако у данного решения есть довольно большой минус… при интенсивной езде существует большая вероятность того, что фильтр просто расплющится при очередном перестроении или обгоне….

Более правильный вариант — купить либо сделать самому вот такую железную ёмкость…

трубка сбоку как бы мониторит (при свободном отверстии к этой трубке можно видеть уровень масла в отстойнике, и это надо проверять, а то у меня китайцы не пожалели герметик и отверстие было плотно заткнуто белой массой…. долго пришлось бы мне ожидать… проверять уровень)